带动效应——
企业“走出去”蹄疾步稳
在“一带一路”战略的引领下，越来越多的中国企业将目光投向东盟市场，广西“走出去”步伐明显加快。
随着去年中老铁路的开工建设，广西柳工集团生产的装载机和挖掘机受到项目各分包商的青睐。“柳工集团可以根据不同施工单位的差异性，为整个铁路项目设计有针对性的市场保障方案，彻底解决客户的后顾之忧。”柳工集团董事长曾光安告诉记者，集团借助这一模式将业务拓展到了巴基斯坦、孟加拉等国家，预计今年柳工设备在“一带一路”国家中销量将会有大幅提高。
“柳工集团目前已在135个国家拥有400多家海外经销商，10个海外子公司，7个海外配件中心，两家海外制造工厂。”曾光安介绍，经过10多年的国际化战略布局与运营，柳工集团在海外的知名度、品牌效益得到各国客户的高度认可，也聚积了大量的渠道资源和人脉资源，尤其在“一带一路”沿线国家，柳工集团早已建立起强大而又成熟的销售服务网络，成为国内外工程施工客户的首选品牌。
柳工集团“走出去”的生动实践，是一批广西企业在供给侧结构性改革大浪潮下，深入开展国际产能合作的成功典型。
据了解，“走出去”的广西国有大型骨干企业，合作方式已从原来单纯进出口贸易，发展到投资、合资、跨国并购、对外承包工程、组成战略联盟等多种形式，投资领域拓展到实业、矿产资源开发利用、基础设施建设等各个方面，投资区域也从以香港地区和东盟国家为主，不断向欧洲、非洲拓展。
广西北部湾港务集团参股40％的关丹港建设运营一年多，即实现吞吐量和营业收入两个指标翻番；广西水电工程局下属的广西电力工业勘察设计研究院，与广东水电二局股份有限公司联合承包的越南首座绿色水电站占化水电站，年发电量达2亿千瓦时；玉柴集团在奥地利、德国和美国设立了研发基地；柳州上汽通用五菱公司在印度、埃及的生产基地已投产运营，在印尼的汽车整车制造项目也在建设当中……
“十二五”期间，广西对外投资中方协议投资额累计达53亿美元，是“十一五”时期的7倍。截至2015年年底，广西境外投资企业达635家，投资目的地主要包括马来西亚、越南、柬埔寨、毛里塔尼亚、安哥拉、印度、波兰、澳大利亚以及香港等70个国家和地区。对外工程承包也取得新进展，累计完成营业额40亿美元，项目涉及房建、道路建设、电力安装、工业制造通信等多个行业。
广西北部湾发展研究院院长吕余生认为，随着“一带一路”建设的持续推进，国际产能合作不断加强，广西优势产业和装备制造业“走出去”，极大提升了自身和东盟国家的产业工业化水平。
挽海弄潮联四方，八桂腾跃起风云。站在中国对外开放合作前沿的广西，正以更加自信的气度、更加开放的胸襟走向世界。
推荐
