广西高速公路正式接入全国联网收费系统运营

2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换在交通运输部如期进行,南宁设切换仪式分会场。▲2020年1月1日上午10时许,南宁东收费站进城方向,车辆在收费站人工收费等待通行,而ETC车道上却无拥堵情况,车辆有序进城。

广西高速公路正式接入全国联网收费系统运营

来源:广西新闻网综合 2020-01-02 11:05
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释因:系统还处在过渡期

据自治区高速公路发展中心南宁分中心伶俐路政执法大队大队长李斌介绍,由于1日零时起,ETC系统切为全网运行,系统处在过渡期,会出现各种意外情况,例如有些数据临时丢失,导致ETC车辆、尤其是外省的ETC车辆无法通行。部分车辆无法过ETC,只能走人工通道,有些ETC车辆还卡在车道上,影响通行。为缓解该种情况,交通管理部门在一些大型收费站的外广场,设置临时停车区,让部分车辆先出站后缴费,以免影响收费站的正常通行。

▲工作人员表示,车辆通过ETC前需保持20公里的时速匀速通过,前后车距至少保持3米,这样才能保证ETC正常工作。南国早报客户端记者邹财麟/摄

李斌提醒车主,若遇到该种情况,只需联系收费站的工作人员,一般都能得到妥善解决。

为了缓解车流,南宁东收费站当天一共开启6条临时人工通道,但仍存在不同程度车流排队过闸的情况。

▲工作人员在南宁东收费站进城入口增加了4个人工收费通道。南国早报客户端记者邹财麟/摄

据悉,截至2019年12月30日,广西籍车辆ETC客户累计达到427.34万,大约70%左右广西籍机动车已安装ETC。曾有业内人士分析称,想让收费站的人工通道不那么堵,ETC的安装率需达到80%以上。

(李晟 周坤)

【责任编辑:黄河流】
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