条条道路 奔驰柳产汽车
让柳产汽车跑在世界每一条路上——这是一代又一代柳州汽车人的梦想。如今，这个梦想不再遥远。
“2011年至2016年，上汽通用五菱产品出口至中南美洲、非洲、中东和东南亚近40个国家和地区，累计13.7万多辆（套）。”张子盛说。
在越南、老挝、柬埔寨等东南亚国家，随处可见东风柳汽的商用车；在智利、秘鲁等南美国家和非洲一些国家的道路上，也有东风柳汽的乘用车在奔驰。“2015年，东风柳汽海外出口同比增长85%，海外销量为5408辆，实现海外销售收入1.83亿美元，成为当年柳州出口创汇金额最高的企业。”东风柳汽总经理助理冯杰说，“今年截至4月，出口缅甸同比上涨270%，出口柬埔寨同比翻了两番。在南美市场，出口同比增长275.3%。”
柳钢副总经理施沛润介绍，柳钢产品出口东亚、南亚、欧洲、美洲、非洲等10多个国家和地区，去年出口产品36万吨，创汇1.12亿美元；今年前4月，出口8.2万吨，创汇3850万美元。
两面针集团的产品已打入新加坡、马来西亚市场；今年将按美国标准生产产品，开拓美国市场。
伴随产品走出去的，还有柳州的技术。
2012年，上汽通用五菱首次采用CKD（汽车完全拆散）方式向埃及出口五菱荣光，市场份额因此从最初的15%提升至近40%。
2013年，五菱宏光通过知识与产品输出、人力资本与团队输出、业务运营与最佳实践输出的“三大输出”方式走向印度。埃及和印度项目，则帮助上汽通用五菱实现了从整车出口，向产品和技术输出模式的转变。这是我国汽车行业的首例知识产权输出。
无论是产品、工厂还是技术，柳工一直在推进全球化。“波兰研发中心以及工业设计研究所的成立，使波兰柳工和印度柳工协同研发，确保柳工产品开发时即面向全球市场，实现技术交互。”王栋说，2016年，柳工新增发明专利申请125件，其中国际专利6件；专利授权160件，其中发明专利授权91件，含1件俄罗斯专利。
政府培育，企业发力。柳州积极引导有需求、有条件的内贸企业开展外贸业务。截至目前，全市外贸企业总量达到982家。
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