3条出海高速公路的建成通车，将盘活整个北部湾经济区的物流。
——钦州至崇左高速公路建成通车后，崇左到钦州和防城港不必再绕道南宁，距离分别缩短了120公里和90公里。处在广西出边要塞的凭祥综合保税区，从此与处在出海要道的钦州保税港区、中马钦州产业园区高速相联，并串起扶绥空港经济区、广西中国-东盟青年产业园、崇左城市工业区及崇左（东盟）国际物流园等一批重点园区。高速公路通车后，还为“糖都”崇左的蔗糖出口打通了更加便捷的出海通道。
——六景至钦州港高速公路建成通车后，柳州、来宾等广西重工业城市的原材料、货物等，亦不必再绕道南宁而直达港口，距离缩短约60公里。在东盟国家有巨大市场的柳州汽车工业，从此将得以更快布局国外市场特别是东盟市场，中国和东盟汽车、工程机械产业双向投资、贸易合作将更加便利。高速公路还拉近了桂林和北海两座重要旅游城市的距离，与钦州至崇左高速公路共同填补了广西旅游环空白，串起了桂林柳州山水游、崇左凭祥边关游和钦北防滨海游的区内旅游环。此外，公路沿线的横县茉莉花茶、来宾蔗糖等农产品出口更便捷，有效带动沿线的农业产业发展。
——玉林至铁山港高速公路则是“桂东南最便捷的出海大通道”，它不仅将海峡两岸（广西玉林）农业合作试验区、玉林龙潭产业园区、铁山港东岸临海产业园区、铁山港临海工业区等重点园区连接起来，还使得泛珠江三角洲经济区与中国-东盟自由贸易区实现高速对接。
“3条出海高速公路的建设，不仅是广西发展战略的要求，更是国家发展战略的要求。”广西交通投资集团总经理刘可说：“作为广西高速公路网规划‘六横七纵八支线’的重要组成路段，3条新高速将大大加快中国-东盟自由贸易区的建设。其中，钦州至崇左高速公路是中国与越南‘两廊一圈’经济区的主要通道之一，六景至钦州港高速公路是中国东盟陆路通道沿海公路的重要路段，是《中国-东盟交通合作备忘录》的具体落实。”
“新三龙”直奔出海口，还将大大减少能源消耗，降低物流成本和人流成本，使桂东、桂北、桂中及桂西地区出海更加节能、低碳，加快沿线经济社会发展和旅游等资源的开发，促进北部湾沿海港口运输和建设，加快北部湾经济区开放开发和中国-东盟自由贸易区建设，促进广西与东盟国家的合作，促进东盟国家与我国北部湾沿海实现交通一体化、港口一体化和旅游一体化。（苏超光）
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