9月16日，平陆运河通航仪式在广西钦州举行。
平陆运河通航仪式现场 张莉 摄
当日10时20分，在马道枢纽通航仪式现场，伴随着首航船舶一声汽笛破空长鸣，全场热烈鼓掌，共同见证这一历史性时刻：通江达海的世纪巨龙——平陆运河通航。钦州港海天辽阔，马道枢纽巍然矗立，39.08米高巨型人字闸门犹如钢铁巨人舒展双臂，打开了向海图强的时代之门。
平陆运河2022年8月28日开工建设，全长134.2公里，按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶。自开工建设以来，项目以对历史、对人民高度负责的态度，高标准、高质量推进工程建设，全力打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。工程项目创造了四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、世界同类船闸通航速度最快、世界省水船闸落差最高、世界内河省水船闸规模最大。
据悉，此次通航活动设置5大场景，其中，马道枢纽作为通航活动主会场，南宁港、钦州港、新福水上综合服务区、钦州水上综合服务区为4个联动场景。其中，南宁港、钦州港重点开展货船首航作业，新福水上综合服务区、钦州水上综合服务区同步呈现客运船舶启航实景，全方位展现运河通航风貌。
通航当日，四条水上客运航线同步开通，涵盖新福水上综合服务区至马道枢纽环线、新福水上综合服务区至平塘江口环线、钦州水上综合服务区至青年枢纽环线、钦州水上综合服务区至龙门大桥环线四大航线。与此同时，“南宁—越南芹苴”外贸航线、“南宁—海南洋浦”内贸航线双向启航，14艘满载白糖、建材、矿产、钢材等物资的货船顺利过闸、首航出海，16艘搭载煤炭、铁矿、铝土矿、化肥、高钙石等货品的船舶有序驶入西江流域。马道、企石、青年三大枢纽高效联动、协同运转，船舶过闸调度规范有序、安全顺畅，充分彰显工程运营保障能力。
平陆运河通航后，打破山川阻隔，西南地区货物经平陆运河出海，较传统路径缩短内河航程560公里以上，每年有望节约运输费用超50亿元，有效推动西南腹地从内陆末梢迈向开放前沿，为西南地区通往东盟方向打通一条运距最短、最经济、最便捷的出海大通道。
平陆运河是新中国成立以来第一条通江达海的人工运河，是区域“硬联通”的重大突破，运河“黄金通道”将打开中国—东盟交流合作的崭新篇章。
参加仪式的村民代表 张莉 摄
钦州市灵山县旧州镇上井村的党支部书记沈桂平现场见证这一历史时刻。
“我真的很高兴，那就是我们老百姓最希望的一件事情，几代人的梦想，好像做梦一样，在我们身边就已经成功了圆梦了。”她说。（中国日报广西记者站 记者 张莉）
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