6月24日，由广西师范大学出版社集团有限公司、广西师范大学历史文化与旅游学院联合主办，复旦大学经济思想与经济史研究所、香港大学量化历史研究中心协办的2026首届“漓江雅集”国际学者来华交流活动之灵渠·“渠上会讲”活动在桂林兴安县圆满落幕。
来自25家海内外机构的三十余位中外学者以“从灵渠到平陆运河：重思‘大分流’的地理与交通逻辑”为题渠上论道，通过实地考察、主旨发言、圆桌论坛等形式展开探讨，从两千多年中国西南水运变迁视角审视全球发展，总结水运基建助力区域赶超、文明互通的历史启示，碰撞出诸多兼具本土立场与全球视野的创新研究思路，充分彰显本次雅集“以实证问理论，以历史映照当代”的初衷。
乘船体验
当天上午，学者们实地踏勘灵渠铧嘴、大小天平、陡门等核心水利遗存，深度了解这条公元前214年凿成、连通湘江与漓江的“世界古代水利建筑明珠”。素有“北有长城，南有灵渠”之称的灵渠，是秦代奠定大一统格局的战略生命线，其打通长江、珠江两大水系，助力中原王朝统一岭南，是古代海上丝绸之路的内陆枢纽，也是农耕文明时代中国治水智慧、疆域治理、区域整合的标志性工程。中外学者现场听取灵渠历史讲解，谈及古渠开凿背后的艰辛历程与精巧水利技术时，纷纷由衷赞叹中国古人超凡的治水智慧。
活动现场
如果说灵渠代表古代内陆整合的治理智慧，那么平陆运河就承载了新时代陆海开放的大国格局，二者前后接续，构成独一无二的长周期水运历史样本，为全球史、交通经济史研究提供不可复制的中国西南案例。在下午的学术交流环节，广西师范大学江田祥教授作主旨发言。他表示，广西千年水运发展史本质上是一部“向海而生”的曲折历史，平陆运河的开通，标志着这一历史传统的现代复兴与地理格局的根本性重塑。他指出，秦汉灵渠、南流江等水道曾打通广西出海通道，但明代廉州划归广东后，广西丧失出海口，水运格局被迫转为“自西向东”的西江内河单向流，极大限制了区域经济发展。平陆运河依托古钦江道的历史基础，贯通西江与北部湾，补齐广西长久缺失的出海通道，使广西真正“通江达海”，大幅缩短出海距离。
江田祥强调，平陆运河标志着广西从“内陆型经济”向“海洋型经济”的历史性回归，对内将重塑广西的经济地理格局，带动云南、贵州、四川等西部内陆省份的物资出海，成为西部陆海新通道的关键节点。对外将联动苏伊士、巴拿马等世界运河网络，深度融入全球贸易体系，开启中国西部面向海洋的新时代。
龙登高作主旨发言
“灵渠令人震撼！像灵渠这么壮阔，这么震撼的基础设施建设，既有政府的力量，也有民间的努力，这其中，民间的力量更容易被忽视。”清华大学学者龙登高在题为“基建狂魔是如何炼成的：中美激活要素市场化”的主旨演讲中称赞了灵渠的建设。他结合本次渠上会讲核心议题，对比1870—1900 美国镀金时代、1992—2022 中国经济腾飞两大历史阶段土地要素市场情况，从传统时期民间组织提供基层公共品、20 世纪中国的基建认识误区、21 世纪中国的基建之路以及 19 世纪美国激活要素市场四个方面，系统分享了中美激活要素市场化的表现和历程。龙登高指出，灵渠、平陆运河这类跨时代水运基建，正是中国特色土地要素市场化、政府统筹与民间力量协同发力的典型历史样本，与美国西进运动中铁路土地开发模式形成跨越百年的对照，为理解东西方 “大分流” 背后交通、土地要素禀赋差异提供了全新实证视角。
圆桌对谈交流环节由复旦大学教授马德斌担任学术主持。圆桌研讨中，海内外学者围绕水运地理禀赋塑造东西方“大分流”的底层逻辑，千年水运迭代与中国西南地理禀赋的重塑，运河水运成本革命与区域产业分工的重构，短期基建拉动与长期运河经济带集聚的经济地理格局以及水运基建、市场整合与区域经济赶超的长周期经验五大主题展开讨论。
谢夫凯特·帕穆克发言
土耳其海峡大学学者谢夫凯特·帕穆克表示，当人们在谈论中国古代运河时，核心是中国境内的政治、经济一体化。而平陆运河将这一地区更多地融入全球，它更侧重将中国西南地区深度融入全球经济，而无论是将中国西南地区更多地融入中国经济体系，还是同时推动其与全国其他地区的深度融合，都至关重要。
美国纽约市立大学学者布兰科·米兰诺维奇则认为灵渠和平陆运河完美体现了基础设施的两大要素：通过政治统一和经济统一实现国际统一。他认为，就像“一带一路”倡议推动非洲国家更接近一体化的自我整合一样，这两大基础设施能进一步让国与国之间实现共通。
香港科技大学学者朴尚允认为，鉴于地缘政治的重要性日益提升，修建平陆运河是非常及时的。从国家层面来看，构建能够更好地与东南亚地区相连的基础设施，意义深远。
美国密歇根大学学者保罗·罗德将两条运河与美国铁路建设研究进行了对比，他表示，大型基建改造会带来全方位区域变革，对于学者来说，则要研究一个连接如何影响网络中几乎所有其他部分，从而观察那种一体化的效应，也就是做全面的对比和研究，弄清这些建设如何改变经济结构。美国佛罗里达大学学者石磊分析了晋商的发展历程，认为交通基建对商贸、民生拥有决定性影响力，能够重塑了地区商业网络与百姓生计；英国牛津大学学者斯蒂芬·布劳德伯利表示，人类交通发展的时代可以划分为18世纪运河时代、之后铁路兴盛的时代、20世纪公路时代以及如今航空普及的时代。他认为，聚焦运河背后的具体目标、功能、经济要素的相关研究是十分必要的。本次渠上会讲打破了以往“大分流”研究多聚焦欧美、东部沿海的固有局限，以灵渠、平陆运河这组“古今运河样本”补足全球史研究版图，为重新审视东西方发展差异、古代水运交通、区域经济演化提供了全新研究视角。
广西师范大学历史文化与旅游学院院长徐毅表示，本次活动将实地踏勘灵渠古迹与专题研讨相结合，海内外学者交流碰撞产出诸多新颖观点，带来极具价值的学术启发。
本次活动恰逢广西师大出版社建社40周年，总编辑汤文辉介绍，“漓江雅集” 借鉴兰亭雅集、鹅湖之会等传统讲学形式，打造 “山水论道” 沉浸式学术交流模式，走出书斋实地研究历史脉络，兼顾自然风貌与人文创造，倡导平等包容、求同存异的跨国学术对话。
整体而言，“漓江雅集” 是出版社 “山水阅读” 品牌的延伸，也是桂林国际文化交流新名片。活动以实地研学结合多形式学术交流，为诞生二十年的 “大分流” 理论补充全新研究依据，也为桂林打造国际化文化交流品牌提供新思路。（中国日报广西记者站 记者 张莉 摄影：广西师范大学出版集团电子音像出版社）
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