6月8日，由中交一公局集团投资、建设、运营的广西全州至容县高速公路（平南至容县段）项目（简称“平容高速”）全线建成通车。
平容高速是广西高速公路网规划“纵2线”的核心组成部分，全长87公里，采用双向四车道标准建设，设计时速120公里。项目全线桥隧比22.72%，含特大桥1座、大桥42座、隧道3座，设枢纽互通3处、落地互通6处、服务区2处，建设规模大、技术标准高。其中，控制性工程平南特大桥为广西最大跨径斜拉桥。
建设期间，项目团队克服高温湿热气候、复杂地质地貌和交叉作业面广等难题，通过动态调配施工计划、网格化分段作业，运用北斗3D数字化摊铺等新工艺高效推进工程。全线控制性工程平南特大桥全长2273米，主跨636米，项目团队借助数字孪生、自动化监测等技术实现毫米级精准合龙。在绿色低碳方面，项目将绿色生态理念贯穿全生命周期，通过线路优化避让生态敏感区，创新应用生态护坡，推广使用节能设施和废料再利用系统，完成国内首例施工期碳交易实践，获得行业预制箱梁产品碳足迹认证，并获评中交集团“绿色低碳典型示范项目”和中施企协“绿色建造”施工水平三星级评价。
在运营端，平容高速致力打造“近零碳”服务区。丹竹服务区围绕光储充一体化、建筑节能、水资源循环、生态固碳、智慧管控五大板块系统施策，全力打造集清洁能源、节水循环、智能管控于一体的高速低碳样板。此外，全线聚焦智慧运营，监控中心依托AI智能监测、GIS可视化管控实现一屏统管；收费站全面取消传统收费岗亭，采用一体化智慧云舱远程管控，配备AI机械臂自助收发卡机器人等智能化设备，实现车道无人化智慧收费，大幅提升通行效率。
平容高速建成通车，将平南至容县时空距离由2小时缩短至1小时。作为连接湘桂粤的大动脉，串联柳梧、梧贵、广昆等多条高速，显著提升了西江经济带与北部湾经济区、粤港澳大湾区的互联互通水平，为广西完善路网布局、推进交通强区建设注入强劲动能。 （中国日报社广西记者站 编辑：石睿鹏 通讯员：李依璇）
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