12月19日，中越浦寨-新清货运专用通道智慧口岸中方段投入运行，这是国内首个以无人驾驶集装箱运输卡车（简称“无人集卡”）为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台。这标志着中越跨境物流迎来历史性突破，成为两国基础设施“硬联通”与规则标准“软联通”深度融合的典范。
在中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方项目投入运行仪式现场，在自治区商务厅副厅长、口岸办副主任李硕，越南谅山省谅山-同登口岸经济区管委会主任阮国全等中越地方领导的共同见证下，装载着电子产品的六辆无人集卡，从无人驾驶专用通道自动驾驶前往越南宝源货场，整个过程衔接顺畅，完美体现出AI中枢驱动下，通关更智能、更高效、更稳定。
李硕在致辞中表示，中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段投入运行，这是中越协同推进智慧口岸建设进程中的重要里程碑事件，也是广西与谅山省贯彻落实两党两国领导人共识和中越《联合声明》的重要成果。在中越两国战略引领下，我们不断完善互联互通基础设施、持续创新边境口岸合作，全力提升口岸通关效能，以更好服务两国经贸合作和造福边境人民。
崇左市副市长刁卫宏在致辞中表示，崇左市将以此为契机，持续深化与越南谅山省等相关地区的交流合作，不断完善口岸基础设施，优化通关便利化措施，全力打造更具竞争力的沿边开放新高地。同时，进一步拓展合作空间，探索跨境旅游、跨境劳务、跨境金融等领域合作，为中越边境合作积累更多可复制、可推广的经验。
凭祥市委书记武晓辉在致辞中说，凭祥与越南谅山省地缘相近、人缘相亲、商缘相通，合作基础深厚、前景广阔。中越浦寨—新清货运专用通道智慧口岸中方段的投入运行，将为中越两国货物贸易搭建起一条高效、安全、绿色的“黄金通道”，为双方进一步深化产业链供应链合作奠定坚实基础。
作为国内首个以无人集卡为核心、AI智能调度为支撑的一体化智慧口岸通关平台，项目利用北斗导航、车载定位技术以及车路云一体化智能网联等新技术，以前沿AI技术为核心引擎，聚焦传统口岸通关效率不高、人力成本较高等贸易痛点，构建“无人化、智能化、可视化”的全流程智慧运行体系，革新传统口岸作业模式，实现货运通关的智能化、高效化转型。
此外，项目部署的无人集卡车队能够自主完成跨境运输全流程，自动适应调配监管区域配套资源，同时，以AI技术为中枢驱动，深度融合软联通关务协同系统，打造“监管—物流—服务”三位一体赋能体系，全方位重塑通关流程，提升贸易便利化水平。目前，已实现中方段监管区全天候调度载货通关，使口岸日均通关能力预计提升至约2880车次。
今年是中越建交75周年，全面战略合作成果丰硕。中越浦寨-新清货运专用通道智慧口岸中方段自2023年9月启动建设，其快速推进与落地，是中越双方落实《联合声明》、深化务实合作的重要成果。它不仅极大提升了通关效率、降低了企业成本，更通过技术创新与标准输出，为构建高效便捷的中国—东盟跨境物流体系树立了新标杆，为西部陆海新通道建设和区域经济一体化注入了强劲的“数字动能”。据统计，2025年1-10月凭祥市外贸进出口额完成2006.89亿元，同比增长13.88%。预计2025年凭祥市对外贸易进出口总值约为2380亿元，同比增长9%。
（中国日报社广西记者站 编辑：石睿鹏 通讯员：李小莹 谢育明 黄超 庞海文 黄韡 古浩天）
扫码下载
中文网微信