9月27日，在国庆节即将到来之际，S210横州平马至灵山沙坪公路项目（简称“平沙公路项目”）№2标段、№3标段顺利通过交工验收。至此，平沙公路项目实现全线通车。郁江之上，项目关键控制性工程“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥耀眼夺目，通联两岸。

平沙公路项目位于“世界茉莉花之都”广西横州市，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路建工程集团有限公司承建，是自治区层面统筹推进的重大项目，路线途经平马镇、新福镇，全长约36公里，按双车道二级公路标准修建。项目建成通车后，将与现有路网形成有效衔接，使飞龙大桥两岸车程时间由2小时缩短至5分钟，进一步改善区域交通格局，更好服务平陆运河建设，融入铁路、公路、水路联运体系，对促进当地罗非鱼、鲤鱼、蓝刀鱼等淡水养殖产品外销，带动全国最大的茉莉花基地发展，助力乡村振兴具有重要意义。

自开工建设以来，平沙公路项目克服施工材料供应紧张、气候多变、施工线路较长等不利因素，加大投入、主动出击，从施工组织、资源配置、科技创新、质量管控等方面加强管理，积极探索党建引领与生产建设并重的工程建设路径，全力以赴打造品质工程。

飞龙大桥全桥总长940米，宽13米，主桥桥跨布置为（100+185+185+100）米。从墩柱出水，到如今大桥建成通车，平沙公路项目在飞龙大桥建设的全周期精雕细琢，让飞龙大桥“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”的名片熠熠生辉。

平沙公路项目在创新技术应用上始终保持进无止境的不懈追求，以技术和工艺创新支撑工程品质建造。项目协同多方编制了《波形钢腹板组合梁桥施工技术指南》等材料，填补了行业多项技术空白，为同类型桥梁提供了指导与借鉴。飞龙大桥实现了轴线偏差小于2毫米、全桥5毫米内的高精度合龙。平沙公路项目顺利通过住房和城乡建设部绿色施工科技示范工程终期验收评审，成为广西首个获评住房和城乡建设部绿色施工科技示范工程的路网项目。

沿着平沙公路一路前行，满眼皆绿意，处处有风景。平沙公路项目沿线山林众多，项目贯彻“开挖一级、防护一级”的原则开展施工，在主线两侧种植超过8000株紫薇树和格桑花等，以减少水土流失，增强边坡的稳定性，筑牢绿色生态屏障。桥通梦达四方远，路畅情连万家欢。延伸当地经济社会发展脉搏的平沙公路，成为了连接横州城乡的便捷路、致富路、民心路。（中国日报社广西记者站 石睿鹏 摄影/何欣怡）