近日，北海港铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程后方陆域配套工程，顺利通过竣工验收并同意投入使用。据介绍，该项目历时2年建设顺利实现收官，中交四航局在扎根铁山港17年内完成了北海铁山港1至10号10个15万吨级泊位建设任务和多个配套项目的施工。

该项目由中交四航局承建,是建设“西部陆海新通道”北部湾国际门户港，承接石步岭港区现有货运泊位功能搬迁的重点前置项目之一。该项目建成后，将进一步满足广西北海港区货物吞吐量不断增长的需求，提升港口与腹地经济的融合力与竞争力，为加快建设国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地提供有力支撑。

为规避项目施工风险和提高施工效率，中交四航局北海项目部成立专项创优小组，深入现场对施工区域地质、打夯施工全过程进行详细分析。项目部总工程师黄康生表示：“我们通过创新技术，在施工场地设置排水沟、及时抽排等措施降，低土层含水率；调整强夯施工参数，增加夯击遍数、降低夯击能，保证地基表层持力层的稳定性；增设砂垫层，减少雨天土层晾晒时间，提高施工效率。”据悉，优化工艺投入使用后，不仅有效解决了现场的安全质量问题，而且工期也缩短了56天。

“该项目施工位置紧邻北海海域，海洋栖息着大量的海洋生物，在沿岸地区施工，稍有不慎就会污染环境。保护好周边的生态环境是我们要严格履行的央企责任。”项目安全总监严发透露，项目部早就针对港区五大重点环保问题采取覆盖防尘网、布设喷淋管线、配备洒水车、溢油应急设备等措施，有效织密了环境保护网。(中国日报社广西记者站 石睿鹏 摄影／李萱萱)