6月21日，满载着来自东南亚的聚乙烯、聚酯切片、椰子汁、纸张等货物的X9578次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站缓缓驶出，开往重庆团结村站，标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物突破40万标箱。

西部陆海新通道铁海联运班列

今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年，广西依托通道省际协商合作机制，在共建“一带一路”的金色纽带上，推动西部陆海新通道建设不断取得新成效，班列运行线从最初1条发展到图定线路22条，并与中欧班列无缝衔接。

为确保西部陆海新通道班列运输，国铁南宁局沿海铁路公司积极推进钦州东站至钦州港站列车提速，运行时速由80公里提升至90公里，线路通过能力增长12.5%。同时，主动联系钦州铁路集装箱中心站、北部湾国际联运发展有限公司等单位建立会谈机制，简化货物进出港手续，优化货物堆场作业区域，提高作业效率。

钦州铁路集装箱中心站

钦州港东站作业区新增投产1条货物作业线，每日增加2列铁海联运班列装卸能力，进一步提升西部陆海新通道铁海联运班列点线能力。同时，简化货物进出港手续，优化货物堆场作业区域，提高作业效率。

自动化龙门吊提高装卸效率

截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射我国18个省（区、市）、72市、152站，所运输的货物通达全球124个国家和地区的518个港口，运输货物品类达到1154种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）