9月26日，由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西新发展交通集团有限公司投资建设、广西路建工程集团有限公司承建的水口-崇左-爱店公路（崇左至爱店口岸段）设计施工总承包项目（简称“崇爱高速”）通过交工验收，进入通车倒计时。

崇爱高速主线全长55.2公里，涵盖天西枢纽互通、峙浪互通、明江大桥、观音山隧道、S215改路等重点工程。

(崇爱高速长桥大桥)

沥青路面施工是高速公路工程建设中的一道关键工序，直接关系到通车后的行车安全性和路面使用寿命。为加快沥青路面施工进度并确保沥青路面质量，崇爱高速积极推行沥青路面施工智慧化管控系统，采用全幅特大型沥青摊铺机摊铺，一次摊铺成型，采取“三班倒”“人停机不停”组织模式，24小时轮班开工作业，顺利完成路面施工任务。

崇爱高速共有桥梁22座。为快速推进桥梁施工，崇爱高速坚持首件工程试验，采用胎架绑钢筋、智慧用电、智能喷淋养生、智能振捣、智能张拉、智能压浆等先进工艺，自主研发了自行式砼护栏养护机进行防撞砼护栏养护，减少了养护用水，全线节约工程成本约35万，体现了良好的经济效益。

项目共有2座隧道，其中观音山隧道长4.8公里，属特长隧道，具有施工难度高、风险大等特点。对此，崇爱高速采取“地震波反射法+电磁波反射法”探明前方富水情况，利用BIM技术、实时视频监控、地质扫描、隧道人员定位系统等信息化工具，实时掌握隧道施工的进度与质量情况，助力“智慧工地”管理新升级，夯实隧道施工安全生产基础。

（崇爱高速观音山隧道）

同时，为确保房建工程施工品质，保障司乘人员使用体验，该项目积极推行“管路先行、样板引路”等施工理念，严格执行“装修样板间验收”和“装修材料准入”等制度要求，不断提升装修品质和使用舒适度，房建工程各分部工程验收通过率达百分之百，整体结构安全可靠、使用功能完善、外观质量美观大气、供电供水系统正常，真正将品质房建工程落到实处。

开工三年来，该项目主动加压，攻克了线路长、交叉路口多、施工环境复杂，沥青路面施工难度大等诸多难题，最终交出了一份品质答卷。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）