天高气爽，秋风习习，10月29日下午，随着最后一片40米预制箱梁平稳落梁就位，中铁八局南横高速项目洪炉大桥顺利贯通，项目部提前完成标段内12座桥梁的架设任务，所有土建工程已进入尾声，向南横高速早日通车迈出坚实一步。

洪炉大桥位于广西南宁横州市洪炉村附近，左幅桥长529米，右幅桥长649米，桥墩最大高度38.5米，横贯洪炉村村道和部分农田之上，来往车辆和村民较多，危险源较多，施工难度较大。项目部组织全体作业人员认真开展安全技术教育培训及交底，对架桥机等特种设备进行日常巡检，在村道上方搭建安全防护棚保障来往车辆和行人安全，架梁中要求安全员旁站盯梢，并制定专项应急预案，全过程管控，安全有序完成了架梁任务。

广西四季度气候温和少雨，属于黄金施工时期。中铁八局南横高速项目部咬定工期主线不放松，统筹制架梁、桥面系、路基交验各项工作，紧凑有序进行施工组织，合理调配资源，盘活存量，在10月份兑现了多个节点。

党的二十大报告指出：“要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设交通强国，构建现代化基础设施体系”。南横高速公路由中铁交通投资集团牵头的联合体负责投资、建设及运营，其全长111.673公里，总投资约208.7亿元，中铁八局集团承建第一标段。作为连接南宁与横州市的重要通道，它的建成有助于完善交通基础设施体系，增强实体经济，促进以南宁为核心的大中小城市群发展，助力横州市城镇化建设。

“我们力争在12月中旬完成本标段所有土建工程节点任务，快速有序推进全线111.6公里的交安工程施工进度，助力南横高速早日通车”项目负责人陈德表示。（董平昭、王正录）