记者于9月8日在广西平陆运河项目建设新闻发布会上获悉，自8月28日平陆运河建设动员大会在广西钦州顺利举办后，平陆运河建设正式进入开工模式。自治区交通运输厅二级巡视员古尚宣在发布会上介绍有关情况。

古尚宣介绍，先期工作重点主要有四个方面：一是有序推进先导建设工程。截至9月7日，马道枢纽一期工程进场施工人员共255人，挖掘机33台，自卸汽车156辆，已完成开挖土石方67.8万立方米；青年枢纽一期工程进场施工人员397人，挖掘机57台，自卸汽车200辆，已完成开挖土石方83.4万立方米。二是快速推进二期工程勘察设计招标工作。8月30日已完成二期工程勘察设计开评标工作，9月6日向中交水运规划设计院有限公司等7家单位发出中标通知书，快速推进全线勘察设计工作。三是加强与科研机构沟通对接。已确定平陆运河土石方综合利用技术研究、大型省水船闸高效运行关键技术研究等5个专题研究内容及关键时间节点，加快推进相关研究工作。四是深化重点课题研究。进一步加快推进土石方综合利用工作落地实施、项目综合开发研究，优化航道尺度、船闸门槛水深等相关工程技术研究，科学、审慎确定有关技术指标，实现绿色设计、绿色施工、绿色运营。

古尚宣还介绍了自治区交通运输厅近期将主要做好以下三个方面的工作：一是继续加快项目持续建设。加快马道枢纽一期工程、青年枢纽一期导流工程施工，加大施工人员和设备的投入；进一步抢抓秋季施工黄金期，科学、合理优化施工组织和控制性工程工期；加强行业常态化监管，确保工程施工安全、优质、高效。二是加快工程整体勘察设计。根据自然资源部关于平陆运河先导建设控制性工程先行用地审批要求，倒排计划，确保如期完成工程初步设计批复。三是加快重点专题研究。加快深化平陆运河航道尺度、船闸门槛水深等重点专题研究，尽快确定工程设计关键指标；加快全线土石方综合利用研究，切实提高项目综合效益。（中国日报广西记者站）