中国日报6月28日电（记者 石睿鹏 杨飞越）中国日报“建功新时代·大美边疆（Building the new era丨Frontier tales）”栏目重点推出西部陆海新通道平陆运河建设重点报道。7版推出《Pinglu Canal project gets environmental approval 世纪工程平陆运河：打通广西开放发展“任督二脉” 高水平建设西部陆海新通道》。

原文大意：

5月31日，《平陆运河环境影响评价报告书》技术审查会议在南宁召开，自治区党委常委、自治区副主席许永锞出席会议并讲话。王浩、王金南、俞孔坚3位院士以及多位教授、研究员组成的专家组参与审查。经过评审，平陆运河项目环评顺利通过专家评审。

专家组认为《报告书》编制较规范，内容全面，评价范围、评价方法符合有关规定，保护措施可行，评价结论可信，按会议意见建议修改完善后，可作为项目报批依据。

平陆运河是西江干流与北部湾的江海连通工程，起点位于南宁市以东平塘江口，沿沙坪河向南，跨分水岭与旧州江、钦江连接，从钦州市茅尾海进入北部湾，全长约140公里。

建成后，平陆运河将缩短西江中上游地区入海航程560公里，缩短到东盟航程750公里。除航运功能外，平陆运河同时兼顾供水、防洪、灌溉、改善生态环境等功能，项目静态总投资约680亿元，计划于今年动工建设，工期为期5年。

许永锞强调，平陆运河的建设对广西更好服务国家战略、形成我国与东盟贸易往来便捷水运通道，加快推进建设西部陆海新通道、交通强国试点以及构建综合立体交通网络，积极融入新发展格局、加快区域经济高质量发展具有重要意义。

自治区交通运输厅党组书记陈鸿起指出，项目环境影响评价是工程可行性研究阶段重要专题报告，为建设生态、友好、绿色运河奠定坚实基础。

党的十八大以来，平陆运河多次纳入国家相关规划。2019年，国务院批复的《西部陆海新通道总体规划》明确“推进沟通广西西江至北部湾港的平陆运河研究论证”；2021年，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”；2021年12月，国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出研究建设平陆运河。

作为高水平建设西部陆海新通道的重要工程，平陆运河通过公路铁路联运直接辐射云南和贵州，使南宁等内陆城市与北部湾沿海地区联接更加紧密。平陆运河将使南宁成为“沿海城市”，对广西发展意义重大。

平陆运河纵向贯通西江干流与北部湾国际枢纽海港，将为广西及我国西南地区、中南部分地区开辟距离最短、更加经济、更为便捷的入海水运新通道。将实现“一带一路”有机衔接，高水平共建西部陆海新通道、推进新时代西部大开发形成发展新格局，更大力度、更广范围融入中国—东盟命运共同体建设，更好服务构建新发展格局。