12月7日，由广西北部湾投资集团有限公司投资、直属企业广西路建工程集团有限公司承建的“世界最大跨径波形钢腹板连续刚构桥”飞龙大桥7#主墩最后一根桩基浇筑完成，至此，全桥50根桩基浇筑完成，标志着飞龙大桥下构施工取得突破性进展，全面进入主墩承台施工阶段。

飞龙大桥是S210横县平马至灵山沙坪公路项目（简称“平沙公路项目”）的关键控制性工程，位于横州市平马镇与新福镇飞龙乡交界处，桥长940m，宽13m，主桥桥跨布置为 (100+185+185+100)m波形钢腹板连续刚构，建成后将实现郁江两岸快速通达，有力促进区域经济发展和乡村振兴，同时也将为我国同类型桥梁建设创新起到开拓性示范引领作用。

平沙公路项目坚持绿色和科技相结合，围绕“五节一环保”，大力推行“绿色施工”理念和“优简主义”施工方式，基于主墩桩基施工深入开展深水大直径钻孔灌注桩施工研究。采用螺旋钢管加工工艺制作钢护筒，严格控制其垂直度、椭圆度等参数，确保深水大桩径基础的质量；推广应用钢筋镦粗套筒连接技术、钢筋笼可调节定位装置、“井”字型定位装置，提升钢筋定位精度。（中国日报广西记者站 摄影：廖永腾）