10月18日上午，随着对讲机中传来“各环节准备就绪，可以浇筑”的语音，施工员一声令下，泵机徐徐开动，中铁八局南横高速项目首片梁成功浇筑，标志着该项目正式吹响“奋战四季度”的冲锋号角。

中铁八局南横高速项目标段全长13.46公里，路桥比 4:1，桥梁10座共计2.5公里，梁片是桥梁的重要组成部分，它的浇筑和预制，对后续桥梁施工工艺、工序、流程管控具有基础性作用。为确保首片梁的安全质量可控，提升四季度桥梁施工效率，项目部查阅技术、安全管理规范，借鉴兄弟单位桥梁施工经验，邀请广西高校专家多次会审论证，及时与监理、业主单位沟通，科学制定专项施工方案。并在浇筑前多次对模具、机械、原材料等进行全面检查，组织施工员、安全员和作业人员对施工工序进行熟悉和演练，加大对相关人员培训力度，落实安全技术交底。在项目部与协作队伍的共同努力下，平安顺畅地完成了首片梁的浇筑工作，为四季度桥梁施工奠定了坚实基础。

据项目总工胡希任介绍：“首片梁为百合互通E匝道桥第3跨梁片，该梁片长29.4米，底宽1米，顶宽2.4米，均高1.75米，耗用钢筋10.26吨，消耗C50砼42.19立方米，计划首片箱梁于2021年10月中旬预制完成。所有梁片均按照施工标准要求预制，箱梁预制和架设工期计划280天，箱梁预制计划220天。”

项目负责人陈德表示，首片梁的成功浇筑是奋战四季度的良好开局，项目全体职工将再接再厉，以“不破楼兰终不还”的决心和毅力完成四季度各项生产任务。（中国日报广西记者站）