今年上半年，广西始发中越班列累计发送出口货物18870标箱，同比增长283%。中越跨境铁路货物运输持续火热，为促进两国贸易往来注入新动能。

国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员介绍，今年以来，广西始发中越班列发运出口汽车零配件、纤维板分别为2528标箱、4580标箱，同比分别增长100%、398%，增幅显著。其中，江苏、广东等地的汽车零配件、摩托车零配件通过铁路运输至南宁国际铁路港集结后，经中越班列发往越南，成为新的运输增长点。

广西邦达天原国际货运有限公司今年以来通过开展拼箱业务，将各地零散货源集聚南宁后，换乘中越班列销往越南。今年上半年，该公司通过中越班列发运出口货物3366标箱，同比增长128%。在该公司跨境货物运输中，铁路运输占比超90%。

为满足中越跨境货物运输需求，国铁南宁局与越南铁路部门协商调整出入境列车运力，今年凭祥铁路口岸通关能力由1000吨增加到1300吨、增长30%，大幅提升了中越班列运输能力。同时，进一步优化跨境班列开行品质，中越图定班列开行频次由每周5列加密至14列、提升近2倍，为我国货物出口提供更多运输选择。目前，广西始发中越班列南宁至越南安员全程运输最快仅需14小时。

国铁南宁局持续优化中越班列运输服务，推出“计划办理—进门检斤—制票”一站式服务，一份国际联运运单从办理到制票的时间被压缩到5分钟以内。此外，对运输需求较大的板材量身制定宽体箱装载方案，为客户节约物流成本，并在南宁国际铁路港设立集拼中转仓，为中越班列客户提供短驳、仓储、集成拼装等一站式服务，推动中越跨境班列运输规模不断扩大。

中越班列准时、方便、快捷的运输服务为国内企业开拓国际市场提供了稳定的运输保障，吸引了更多客户通过铁路发运跨境货物，为促进中国与东盟国家间经贸往来搭建“快车道”。

（中国日报社广西记者站 石睿鹏 |吕松洋）