4月14日上午，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂贯通首发仪式在陆海新通道关键节点广西钦州港和重庆无水港同时举行，标志着我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，并进入常态化运营阶段。

广西壮族自治区副主席眭国华在钦州主会场出席活动并宣布西部陆海新通道“氢走廊”黔桂贯通发车。自治区发展改革委、能源局、交通运输厅、应急管理厅、商务厅等部门，自治区有关科研机构及协会，南宁市、柳州市、桂林市、钦州市政府，钦州市有关部门及氢能产业链相关企业负责人参加首发活动。

期间，中国石化广西石油分公司与东风柳州汽车有限公司、华电广西能源、玉柴芯蓝新能源动力科技、中电产业发展（广西）等企业发起成立广西氢能联合会，东风柳州汽车有限公司发布氢能产品，中国石化广西石油分公司与相关企业分别签订桂林漓江水上氢能示范应用项目、钦州风光电耦合PEM电解水制氢加氢一体化示范项目和广西氢能产业发展战略等合作协议。

氢能是绿色高效的清洁能源，国家有关部门数据显示，氢能重卡在长途货运领域正快速替代传统柴油卡车，具有零排放、超长续航、3分钟极速补能、低温稳定运行等优势。西部陆海新通道“氢走廊”是西部地区首条以氢能重卡为核心的干线物流通道，全长约1200公里，连通重庆、贵州、广西3个省市，最终通过广西钦州港出海。目前，“氢走廊”全线设有4座加氢站，可有效带动重庆、贵州、广西及周边地区加快打造中短途氢能物流应用场景，是我国氢能产业发展迈出的重要一步。同时，广西作为面向东盟开放合作的前沿和窗口，“氢走廊”贯通后，进一步强化钦州港核心枢纽功能，大幅缩短西南地区货物出口运输周期，推动西部陆海新通道沿线地区深度衔接和服务中国-东盟经济圈，加快共建“一带一路”绿色发展走廊。

近年来，广西氢能产业发展势头强劲，中国石化广西石油分公司在广西建成加氢站7座，其中南宁振兴站是全国首座氨分解制氢加氢一体站，日供氢能力达500公斤，并成功推动氢能厢式货车运用于物流运输场景。由中国石化广西石油分公司、东风柳州汽车有限公司、华电广西能源有限公司、玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司、中电产业发展（广西）有限公司等5家龙头企业发起成立的广西氢能联合会，涵盖广西电网有限责任公司等46家氢能领域制氢、储运、应用全产业链单位、企业，构建了政企沟通、行业交流、产学研用、产业链协同的氢能平台。

未来，广西将与重庆、贵州联合加快西部陆海新通道“氢走廊”建设，着力构建“422”示范建设体系，形成区域、管理、运营、政策“四协同”机制，打造“千辆级”氢能货车示范场景与“千亿级”氢能产业集群双千项目，创新搭建全国首个“氢车管理+碳管理”双系统平台，并逐步拓展至“13+2”省市，形成更加完善的氢能物流网络，促进交通、能源与产业深度融合，积极推动可再生资源制氢及先进储运技术发展，为行业树立技术创新标杆。同时，加快推动“氢走廊”干支网络协同发展，不断完善加氢站等基础设施建设，构建稳定的供氢网络，通过运力投入规划、货源组织保障等举措，构建“氢能供应网络化、运输服务标准化、货源组织协同化、政策保障体系化”的可持续运营模式。预计到2027年，西部陆海新通道“氢走廊”渝黔桂沿线建设加氢站超过40座，推广氢燃料电池货车超过1500辆，年碳减排超过20万吨，建成“数字氢走廊”服务系统。

中国石化广西石油分公司代表、党委书记李力波表示，“此次‘氢走廊’重卡的首发，标志着西部陆海新通道在绿色物流领域迈出了重要一步。未来，中国石化将继续深化与沿线地区氢能企业的合作，推动氢能物流的规模化、标准化发展，为区域经济高质量发展注入新动能。”（中国日报社广西记者站 石睿鹏）