记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，2024年西部陆海新通道铁海联运班列连续7年实现增长，累计运输货物达96万标箱，同比增长11%，创历史新高。“一带一路”沿线国家与中国经济贸易实现双向奔赴，国内西部地区企业得以更深入融入全球产业格局。

“从我们公司的进出口贸易数据显示，2024年柬埔寨大米、泰国榴莲、越南百香果，越来越多东盟国家的农产品通过西部陆海新通道进入中国市场；中国的新能源汽车、食糖、茶叶、板材等也深受‘一带一路’沿线国家欢迎，出口量也在不断增加。”广西北部湾国际联运发展有限公司运营部部长李洪峰说。

为不断推动西部陆海新通道基础设施建设，2024年国铁南宁局将钦州港至钦州东站间列车运行时速提速至90公里，线路通过能力增长12.5%；在钦州港东站一场新增投产1条货物线和配套堆场，每日增加4列铁海联运班列装卸能力，钦州港东站货物线取送能力由2023年的每日10列提升至2024年的每日14列。2024年西部陆海新通道铁海联运枢纽站钦州港东站打破作业次数纪录13次，单日装卸车作业次数最高达1220次。

为增强钦州港与铁路的衔接能力，实现货流快进快出，国铁南宁局与钦州港保税港码头建立紧密的合作伙伴关系，提前掌握船舶货物装载量及装载货物情况，优先提供合适车种、辆数、取送车辆对位，通过全程“一站式”通关、“一站式”服务，减少客户信息重复和手工录入，提高运输效率。

据了解，截至2025年1月9日，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1166种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球126个国家及地区的548个港口。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）