2月29日凌晨，X9101次中越班列从广西南宁南站开出，装载着机械设备、化工品等货物驶向越南安员站。今年以来，中越跨境铁路货物运输保持高位运行，增幅明显。据国铁南宁局统计，今年前2个月，中越班列累计开行25列、发送货物600标箱，同比分别增长56%、35%，中越跨境货物运输持续火热。

南宁国际铁路港跨境货物集装箱正在从汽车卸下吊装上火车 邢星/摄

目前，中越跨境铁路货物运输以机械设备、电子类产品为主，涵盖中药材、水果、机械设备等620多个品名，涉及企业及百姓生产生活等方方面面，集货地包括广西区内外20多个地市，跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。今年前2个月，凭祥（铁路）口岸进出口货物总量为3.2万吨，其中出口货物量占进出口货物总量的52%。进出口增幅较为明显的货品有化工用品、纤维板，分别同比增长51%、1294%。

国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，今年以来，铁路部门采取推动延长跨境自备箱免费堆存期、争取政府政策支持等措施，让货主享受绿色通道、免费堆存等运输优惠，有效降低中越跨境铁路货物运输综合物流成本，提高中越班列市场吸引力，有力服务和保障中国与东盟国家间经贸往来。

2月29日凌晨，X9101次中越班列整装待发 邢星/摄

据了解，为满足运输需求，国铁南宁局持续优化运输组织，精准调度指挥，提前挑选优质箱源、车源，科学组织装车和挂运，以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务，保障中越班列高效运行。如今，中越班列南宁南站至安员站运输时效稳定在16.5小时以内，最快14.5小时，实现“当天开车、当天清关、当天到达”，全程运输时效相较以往提升65%。

为更好地服务中国与东盟国家经贸往来，国铁南宁局将加快推进铁路现代物流体系建设，推动中越班列由干线运输逐步向全程物流服务转型，大力开展跨境运输物流总包业务，持续优化货物办理流程，提升班列开行质量，为中越进出口贸易增长提供运力保障，推动构建具有战略意义的中越命运共同体。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）