12月20日，由中铁上海工程局承建的新建崇左至凭祥铁路龙州制梁场完成全部箱梁预制任务，为崇凭铁路项目按期通车奠定了坚实基础。

自2022年5月16日开始首孔箱梁浇筑以来，历时583天日夜奋战，龙州制梁场顺利完成427孔箱梁预制任务。龙州制梁场积极打造“智慧梁场”，采用先进的物联网技术、BIM展现和信息化多种技术手段，实现对箱梁生产过程中的物资材料入库、钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、封锚、养护、存梁、出库等全流程控制的数字化。

在预制过程中，项目管理人员加强过程管控，做实做细交底工作，让作业人员熟知梁板预制工艺流程、控制要点和标准施工注意事项，严格把控预制质量。在工序街接上，技术人员从钢筋绑扎、模板安装、混凝土原材料检验、配合比优化，到混凝土浇筑、预应力张拉、注浆、端头封锚，对每一道工序严格把控，严格实行“三检”制度，确保箱梁安全优质。

据了解，崇凭铁路途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。项目正线全长81.52公里，全线桥隧比为85.63%，其中新建桥梁55座，隧道22座。项目建成后，可实现南宁至凭祥高铁全线通达，全程仅需1个多小时，对完善边境交通基础设施、提升广西与东南亚等地区的互联互通水平、加快西部陆海新通道建设有重要意义。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）