12月20日，伴随作业人员清晰的指挥信号，南横高速最后一组交安标识牌安装完毕，标志着由中铁八局集团承建的南横高速全线111.7公里交通安全设施已基本完工，距离通车目标更近一步。

交通安全工程是高速的重要组成部分，主要包括安全护栏、防眩设施、隔离封闭设施、视线诱导标、标识标牌等施工环节，对减轻事故的严重度，排除各种纵、横向干扰，提供路侧保护和视线诱导，防止眩光对驾驶人视觉性能的伤害，改善道路景观，指示引导车辆等起着重要作用。

工程施工中，中铁八局南横高速项目部认真编制施工方案，全过程管控材料、人员、机械设备，积极抢抓广西四季度施工“黄金时期”，在波形护栏、标识标牌、标线、防抛网等施工环节中配齐资源、全员上阵、多点开花。并“关口前移”，在前期策划中，提前研究制定跨“黎钦铁路”、“六钦高速”交安施工专项方案和应急预案，仔细咨询专家意见，密切协调相关部门，派遣专人盯控，精准执行既定方案，成功克服上跨既有线施工的难题。一切工作到现场，全力以赴冲刺施工进度，保障通车目标。

南横高速由中铁交通投资集团牵头的联合体投资、建设及运营，中铁第二勘察设计院组织设计，中铁八局集团承建，连接南宁市横州市、青秀区和邕宁区，主线起于横州市马山镇，止于邕宁区蒲庙镇，全长111.7公里，设计速度120公里/小时。项目建成后，从南宁主城区到横州市车程将缩短至1小时内，对加快沿线地区人员、货物流动，促进沿线高质量发展具有重要作用。（中国日报社广西记者站 石睿鹏）