7月6日，随着最后一片箱梁精准落在上跨G242中桥左幅的3#桥台上，中铁北京工程局承建的南横高速七标项目部312片箱梁架设任务全部完成，项目土建工程全线拉通，提前30天完成节点任务目标，成为全线首家完成箱梁架设任务的标段。

据悉，南横高速七标项目位于南宁市邕宁区、横县境内，全线9.58公里，包括桥梁5座，箱梁架设312片。

自箱梁架设以来，项目部主动作为、迎难而上，抢夺有效施工时间，先后攻克了降雨量大、桥梁曲线半径小、运距远阻碍多等诸多困难，通过倒排工期、细化节点、优化施工方案、强化施工技术交底、打通架梁通道、配足架梁人员等措施，不断加强施工组织和过程管控。同时安排专职安全生产管理人员全程监督，全面开展设备技术性能、安全装置作业前检查工作，确保箱梁架设过程安全质量全面受控，保障箱梁架设工作有序推进。

“此次全线首家完成箱梁架设任务后，项目部将全力攻克剩余桥面系和附属工程施工任务，稳步推进施工进度，确保进度、质量双达标。”中铁北京工程局南横高速项目部负责人郭战宏说。

据悉，南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道，计划2023年建成通车。建成后，将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。（中国日报广西记者站）