4月5日16时，随着最后一块预制板安装到位，柳州凤凰岭大桥主桥预制桥面板全部安装完成，标志着项目正式进入桥面系施工阶段。

柳州凤凰岭大桥主线桥预制板设计529块，预制板采用工厂化生产，制作完成后在存板区存放。铺装时先由运板车运转至桥面，由汽车吊吊至指定位置，再由龙门吊配合吊装。为了确保预制板顺利安装，项目部制定多项措施保障施工：一是从方案和交底入手，邀请行业专家对方案进行把关，过程中业主、监理和项目部等单位共同探讨解决施工遇到的问题，确保施工稳步推进；二是项目部在春节期间不停工作业，积极响应疫情防控政策号召，早日完成项目建设任务，春节期间项目共计200余人留守岗位继续作业，为后续施工创造有利条件；三是采取人停机不停轮岗作业，作业人员分三班，24小时轮岗作业，确保现场连续施工；四是加强安全质量卡控，项目管理人员分工点进行旁站，对现场安全隐患进行排查整改，对质量严格进行卡控，确保施工安全可控。

下步项目将开始主桥桥面湿接缝现浇段浇筑、桥亭安装等工序，项目部将继续加强安全管控，严格把控质量，保质保量按期完成项目建设任务。

柳州素有“桥梁博物馆”的美誉，截至目前，已先后建成大大小小的跨江大桥20余座，其中网红桥白沙大桥、官塘大桥等7座大桥均由中铁上海工程局施工建设。柳州凤凰岭大桥的建成，将成为柳州新的“城市之门”“城市纽带”，将极大提升城市整体景观品味，并密切城中区与柳北区的联系，对完善柳州市区交通网络，助力城市经济腾飞均有着重要意义。（中国日报广西记者站）