走深走实，合作空间更广阔
主动者，赢未来。
在《西部陆海新通道总体规划》发布之前，近年来，参与这一新通道前期建设的省份逐步增多。
——2017年，广西、重庆、贵州、甘肃开展了可行性调研，共同签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，并开行重庆经广西至新加坡的海铁联运班列。
——2019年1月，渝桂黔陇四省区市与青海、云南、新疆、宁夏等省区共同签署合作共建“陆海新通道”协议，参与省份扩大至8个。5月和7月，陕西和四川加入，参与省份扩至10个。随着上述规划将内蒙古、西藏、海南等省区纳入，通道“朋友圈”扩大到13个。
地缘经济持续活跃，形成新的贸易通道。
2010年，中国-东盟自贸区正式建立，这个涵盖11个国家、19亿人口、GDP超6万亿美元的巨大经济体，商机无限。
洽谈会上，西部陆海新通道沿线省区市官员、250余家企业代表，纷纷表示要以绘制“工笔画”的精神，共同推动“一带一路”西部陆海新通道合作走深走实。
——9月22日，西部陆海新通道沿线省区市贸促会代表共同签署了《“一带一路”西部陆海新通道沿线省区市贸易投资合作行动计划》，将在公共服务、资源整合、信息共享、投资贸易交流等方面开展深入合作，携手加快西部陆海新通道建设。
（黄新跃 王飞）
