钦州保税港区工作人员对首批进口水果进行现场查验
人民网钦州7月19日电 7月18日下午，随着“海丰江苏”号顺利靠泊，钦州保税港区迎来了首批进口水果，标志着钦州保税港区进境水果指定口岸正式启动运营。这是继进口整车、进境粮食、进口肉类指定口岸之后，钦州保税港区又一正式运营的指定口岸。
该批水果为产自泰国的榴莲和山竹，共6个集装箱113吨。为了确保抵港水果快速顺利通关，保税港区海关、检验检疫等口岸部门主动介入，提前办理相关手续。货物到港后，工作人员第一时间前往现场开展查验，通关通检后将快速投放到广州江南水果市场。
进境水果贸易对时效和流通极为敏感，直接关系着水果的销售和市场占有率。钦州保税港区检验检疫部门紧紧抓住这一关键因素，围绕《进境水果指定口岸检验检疫建设要求（试行）》的相关规定，在口岸申报和建设过程中主动作为，练就了高水平的业务能力，为进境水果业务的顺利开展提供了优良环境。
目前，钦州保税港区已引入并建成亿隆、创大、玉华等冷链仓储项目，建设了5.26万平方米、库容18.5万立方米的冷库及配套设施，可满足年进口水果40万吨的服务需求。同时，投资26800万元的中泰冷链物流基地建设也在加紧推进。
此次进境水果指定口岸的正式启动运营，将极大促进冷链物流业务的发展。预计今年通过钦州保税港区口岸进境的水果将有8万吨，2020年将达到40万吨。一方面可满足国内消费市场对高品质水果的需求，优化供给质量；另一方面有利于进一步提升口岸知名度，完善口岸功能，对钦州保税港区构建“渝桂新”南向大通道，加强与东盟国家经贸合作，打造“一带一路”有机衔接重要门户的一线门户具有重要意义。
作为连接东盟与西南地区的关键通道，钦州保税港区既拥有丰富的进境水果货源渠道，又拥有广阔的进口冷链消费市场。2015年的统计数据显示，广西进口水果103.67万吨，已经超过深圳、上海等地跃居全国第一。为此，钦州保税港区一直瞄准这个方向，将冷链物流作为主导产业来推动发展。2014年首次提出进境水果指定口岸建设申请，2016年4月获得国家质检总局批准筹建。在广西检验检疫局的大力支持下，2016年11月一次性通过了国家质检总局的验收，并于2017年5月率先获批成为进境水果指定口岸。（陆淼、韦廷彬）
推荐
