2 基础薄弱物流短板
加贸加速跑还需“爬坡过坎”
作为我区4个国家级加工贸易梯度转移重点承接地之一，梧州市加工贸易发展并未展现先天优势。“从2012年至2016年，梧州市5年间没有新增一家加工贸易企业，随着近年生产要素成本大幅提高，劳动力成本逐年上升，传统纺织、服装、家用电子等劳动密集型加工贸易企业开始向东南亚的越南、缅甸、柬埔寨、老挝等劳动力成本低廉的国家转移。”梧州市商务局相关负责人称。
梧州市发展加工贸易面临的困局，绝非个例。基础设施建设滞后，产业配套能力较弱，劳动力成本上升，物流成本居高不下，导致部分加工贸易项目难以落地，这些是当前我区加工贸易发展面临的普遍问题。
近年来，广西优化环境筑巢引凤，逐渐发展形成了国家加工贸易梯度转移重点承接地、桂东承接产业转移示范区、重点产业园区等多层次的加工贸易承接载体。于起步晚、基础薄弱、投入少，园区基础设施建设仍滞后，有些园区尚处于建设起步阶段，标准厂房等生产条件不足，周边生活配套及交通设施缺乏，产城融合发展水平普遍不高，成为吸引和承接加工贸易产业转移的“硬伤”。
业内人士指出，广西电子信息、石油化工、鞋靴制造等加工贸易产业已形成一定的发展规模，但产业链配套能力较弱，部分产业的关键工序如电子信息产业需要的电镀工序仍缺乏；部分加工贸易企业研发部门仍留在深圳等东部地区，加工贸易产业缺乏自主创新的技术积累，这导致广西加工贸易发展内生增长动力不足，抵御风险能力较弱。
一些企业表示，经营成本偏高，招工难留工难。据调查，广西每个货柜物流费用比东部沿海地区高4000-8000元不等，“五险一金”费用缴纳比例总体比东部地区高约10%，工业电费比全国平均水平高约11%。而受工资水平较低、产城融合不高、科教文卫等生活配套设施不能完全满足要求等因素影响，部分劳动密集型加贸企业面临招工难、留工难。
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