“南宁一名年轻妈妈挤地铁将婴儿落在车上”引发市民热议
人潮汹涌时 如何避免“地铁式失散”
地铁客流量大且站台拥挤时，其他乘客应尽量礼让“老弱病残孕幼”等特殊乘客上下车。
广西新闻网-南国早报记者 赵劲松 罗暘/文 苏华/图
4月16日下午，一名年轻妈妈推着婴儿车搭乘地铁，因下车时动作太慢，导致自己下车了，孩子却连人带车落在车上，所幸一乘客及时将孩子送到下一站站台并报警，让母子俩得以重聚（详见本报4月17日A7版报道）。造成“地铁式失散”的原因是什么？是停站下客时间太短，还是乘客未养成快速上下客习惯？孩子和老人在地铁上与亲人失散，该如何求助？南国早报记者进行了调查
1 记者体验
南宁地铁早晚高峰波澜不惊
早高峰：25秒刚够乘客上下车
4月18日上午7时30分，记者来到南宁地铁1号线南湖站。在该站下车的乘客较多，花了约20秒才下完车。上车的乘客较少，每个车厢门前只排了三四人。登上开往火车东站方向的列车后发现，过道、车厢门边都站满了人，但还没有到“人挤人”的地步。
金湖广场站是早高峰下车客流较大的站点，记者用手机秒表测算，从车厢门打开到关门铃声响起，时间约25秒，刚好够乘客上下车。一路向东，万象城站、麻村站、东盟商务区站等站点的乘客数量比金湖广场站都少，停车时间足够乘客上下车。
记者注意到，早高峰期间，石埠方向的列车，乘客数量也明显少于开往火车东站方向的，列车上经常能看到空座位，个别车厢门前几乎没有人排队上车。此外，早高峰基本在上午8时30分后结束。此时，就算是开往火车东站方向的列车，在金湖广场站也只要约15秒就能完成上下客，还能剩下10秒空余时间。
晚高峰：乘客15秒内完成上下车
18日下午晚高峰，记者从地铁1号线民族广场站搭乘地铁，分别往火车东站和石埠站两个方向的多个站点进行来回观察。下午5时30分许，地铁车厢内客流量并不大，乘客可以随意在车厢内行走，多节车厢仍有空座。半个小时后，车厢内变得拥挤起来，一些乘客上车后被挤在门口处，无法向车厢内移动。
记者发现，从下午6时到晚上7时的这段时间，几乎每趟列车运行到金湖广场站、南湖站、麻村站、朝阳广场站、火车站站等几个中间车站时都为拥挤状态。晚7时后，客流开始逐渐回落。
在广西大学站、朝阳广场站、金湖广场站、万象城站等客流量较大的车站，记者用手机秒表对列车的停车时间进行测算，从列车停稳屏蔽门打开，再到车门关闭，各个站点可供乘客上下车的时间从18秒到40秒不等。因各个站点的候车人数不多，一些屏蔽门前均无人排队，乘客在15秒内就完成了上下车，也未发现“抢门”上车的情况。
据南宁地铁工作人员介绍，3月20日起，南宁地铁1号线工作日晚高峰时段行车间隔将从8分钟缩短为6分30秒。
“根据客流情况，每个站点的停车时间是不一样的，基本都能保证乘客上下车。”该工作人员说，在工作日晚高峰行车间隔缩短的情况下，尽管客流量较大，但很少出现排队候车乘客太多，赶不上这趟车要等下一趟的情况。
2 经验之谈
首尾车厢乘客较少
4月18日下午6时30分许，庞女士用婴儿车推着7个月大的孩子，从地铁1号线南湖站上车，去朝阳广场跟朋友吃饭。“晚高峰一般不会带孩子出来搭地铁，即使出来了，也尽量从人少的地方上下车。”庞女士说，她上车时会选择远离楼梯或电梯的屏蔽门，走到车头或车尾较少人排队的站台候车。下车时，提前收拾好随身携带的物品，尽量往车门方向移动。
庞女士说，针对老弱病残孕等特殊群体，其他城市地铁的一些做法值得南宁学习。广州地铁的第一节、最后一节车厢是老弱病残孕等特殊旅客优先车厢。如果遇到推着婴儿车的家长，工作人员会把他们带到优先车厢候车，并排到最前面，其他乘客也会自觉礼让。此外，首、末车厢的乘客也比中间车厢的要少一些。
曾在广州地铁工作过两年的南宁人杜先生说，据他观察，几类人比较容易出现上下车困难的情况：老人、孕妇、带小孩出行的乘客，以及独自出行的儿童。由于高峰期客流量确实太大，不挤根本无法上下车，而这几类人却受不了挤压。
那么，“地铁困难人群”该如何快速上下车呢？杜先生说，站台上的乘客应按照箭头指示标识，从车门两侧上车，先下后上，养成快上快下的好习惯。推婴儿车的乘客，应提前把车推到门边的座椅边上，切勿推到车厢连接处。当然这类乘客最好是错峰出行，“毕竟人一多意外情况也就多了”。
此外，除了早晚高峰，末班车和倒数两三趟车应最好避开。“还有一个技巧，是可以先坐反方向的车，到起点站或者乘客较少的站上车。”杜先生说，比如金湖广场上车去火车东站的人太多，就可以先坐往石埠方向的车，到人较少的南湖、麻村站后再换乘。
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